경기도 광명시가 지난 5년 동안 폐차 지원 등 다양한 정책을 추진해 노후 경유차의 70% 이상을 줄여 대기질 개선 성과를 거뒀다고 19일 밝혔다.
시에 따르면 지난 2019년 4,739대에 달하던 관내 저공해 미조치 5등급 노후 경유차는 올해 6월 기준 1,115대로 76.4%나 감소했다.
저공해 미조치 차량은 저감장치 부착, 엔진 교체 등 저공해 조치를 하지 않은 차량을 말한다.
시는 지난 5년 동안 노후 경유차 ▲조기 폐차 지원 4,227대 ▲저감장치 부착 지원 1,867대 ▲건설기계 엔진 교체 지원 49대 ▲LPG 화물차 전환 지원 61대 등 모두 6,528대를 대상으로 사업을 벌였다.
투입된 예산만 149억4,200만원에 달한다.
이와 함께 시는 지난 2019년부터 광명시로 진입하는 5등급 노후 경유차 운행 제한을 시행해 미세먼지 저감 효과를 높였다.
지난 해 12월부터 올해 3월까지 제 4차 계절관리제 시행 기간 운행 제한을 어겨 단속된 차량은 203대로 시는 이들에게 과태료 2,030만원을 부과했다.
시는 노후 경유차 저감 사업 시행으로 다른 차량에 비해 미세먼지와 질소산화물 등 온실가스를 많이 발생 시키는 5등급 노후 경유차 운행 대수가 큰 폭으로 줄면서 대기질 개선과 탄소중립 실현에 성과를 거뒀다고 평가했다.
5등급 경유차는 지난 2008년 말 이전 유로 1~3 기준으로 제작된 차량이다.
온실가스인 질소산화물과 탄화수소는 3등급 차량의 1.5배 이상, 입자상 배출물질(PM)은 10배 이상 배출한다.
한편 광명시는 올해부터 조기 폐차 지원 대상을 4등급 경유차와 지게차, 굴착기까지 확대하고 이를 위해 18억4,000만원의 예산을 투입해 555대의 노후 경유차 배출가스 저감 사업을 추진하고 있다.
가격구분 | 당일 가격 | 전일 대비 | 전주대비 |
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휘발유 판매가격 | 1709.94 | -1.18 | |
경유 판매가격 | 1557.31 | -2.38 | |
등유 판매가격 | 1366.98 | -0.38 |
가격구분 | 당일 가격 | 전일 대비 | 전주대비 |
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두바이유 | 84.67 | +1.69 | +0.15 |
WTI | 79.26 | +0.27 | +0.31 |
브렌트유 | 83.88 | +0.30 | +0.21 |
국제 휘발유 | 91.91 | +1.05 | -4.16 |
국제 경유 | 99.00 | +2.51 | +1.20 |
국제 등유 | 96.54 | +2.57 | +1.24 |