국토교통부(이하 국토부)가 메르세데스-벤츠 코리아, 한국도요타자동차, 테슬라코리아, 스텔란티스코리아, BMW코리아, 폭스바겐그룹코리아, 바이크코리아에서 수입ㆍ판매한 총 7개사, 19개 차종 1만1,958대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)를 한다고 지난 5월 12일 밝혔다.

벤츠코리아에서 수입ㆍ판매한 S 580 4MATIC 등 8개 차종 7,598대는 후방 전기신호 제어장치의 소프트웨어 오류로 차량 시동 시 장치가 정상적으로 초기화되지 않아 방향지시등, 비상경고등, 후퇴등이 제대로 작동되지 않을 가능성이 발견됐다.

한국도요타에서 수입ㆍ판매한 시에나 하이브리드 2WD 등 2개 차종 1,789대(판매 이전 포함)는 브레이크 작동 제어장치의 소프트웨어 오류로 자동차 안정성 제어장치가 제대로 작동되지 않는 안전기준 부적합 사항이 확인됐다.

국토부는 수입사에서 자발적으로 리콜을 진행하고 추후 시정률 등을 고려해 과징금을 부과할 방침이다.

테슬라코리아에서 수입ㆍ판매한 모델3 1,254대는 터치스크린 제어장치의 소프트웨어 오류로 특정 상황에서 화면에 차량 속도 단위가 표시되지 않는 안전기준 부적합 사항이 있는 것으로 드러났다.

스텔란티스코리아에서 수입ㆍ판매한 지프 그랜드 체로키 814대는 엔진 제어장치의 소프트웨어 오류로 엔진 회전수 등이 엔진 제어장치에 정상적으로 전달되지 않아 주행 중 시동이 꺼질 위험성이 있다.

BMW코리아에서 수입ㆍ판매한 iX xDrive40 등 4개 차종 328대는 에어백 제어장치의 소프트웨어 오류로 에어백, 보행자 보호 장치 등이 고장 나더라도 경고등이 점등되지 않는 것으로 조사됐다.

폭스바겐그룹코리아에서 수입ㆍ판매한 벤틀리 벤테이가 V8 151대는 뒷좌석 시트 레일 멈춤 장치가 설치되지 않은 안전기준에 부적합했다.

바이크코리아에서 수입ㆍ판매한 트라이엄프 Speed Triple 1200RS 등 2개 이륜 차종 24대는 뒤 브레이크 디스크 고정 볼트 풀림 방지제의 내구성 부족으로 지속 운행 시 디스크가 제대로 고정되지 않아 제동에 문제가 있는 것으로 나타났다.

한편 이번 리콜 대상 차량은 각 제작ㆍ판매사의 공식 서비스센터 등에서 무상으로 수리 또는 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다.

제작사는 소유자에게 우편과 휴대전화 문자 메시지로 시정 방법 등을 알리게 된다. 리콜 전 자동차 소유자가 자비로 수리한 경우 제작사에 비용 보상을 신청할 수 있다.