소비자들이 대기업의 중고차 시장 진출을 허용해 선택권을 넓혀야 한다고 주장하고 있다.

이은영 소비자권리찾기시민연대 대표는 3월 14일 소비자주권시민회의가 온라인을 통해 진행한 ‘소비자가 본 자동차업체의 중고차 시장 진입과 소비자 후생’ 토론회에서 “소비자들이 국내 중고차 시장이 불투명·낙후돼 있다고 생각하고, 대기업 진출을 통해 소비자가 보호받고 선택권을 보장받기를 원하고 있다”고 강조했다.

3월 14일 한국소비자연맹(소비자연맹)은 최근 중고차 구매 경험이 있는 소비자 1,000명을 대상으로 인식도 조사를 시행한 결과, 중고차 시장 및 매매상(판매자)에 대한 신뢰도가 각각 14.8%, 11.2%를 기록했다.

중고차 구매 시 불만을 겪은 소비자(24.9%)의 불만사항(중복응답)은 '고지/설명과 다른 성능상태'가 45.4%로 가장 많았다. 이어 '사후 관리 미비'(39.0%), '허위/미끼 매물'(29.7%), '사고차 미고지'(26.9%), '시세보다 비싸게 구매'(26.9%) 순이다.

중고차 구매 과정에서 성능상태점검기록부 발급은 법적 의무사항이지만, 소비자 27.1%가 발급받지 못한 것으로 조사됐고, 발급받은 경우에도 44.6%가 계약 도중이나 계약서 작성 이후 등 계약 의사를 밝힌 이후에야 발급받은 것으로 나타났다.

특히 응답자의 과반은 대기업의 중고차 시장 진출과 관련해 긍정적으로 응답했다. 구체적으로 살펴보면, '성능상태 점검결과를 신뢰성 있게 제공할 것 같아서'가 가장 많은 34.4%를 차지했고, '허위미끼 매물이 줄어들 것 같아서'가 33.3%, '시세 정보 투명할 것 같아서'가 16.4%로 뒤를 이었다.

중고차 시장 개선방안에 관해서는 '성능성태점검에 대한 불신 개선'이라고 응답한 비율이 42.7%로 가장 많았고, 이어 '허위/미끼매물 개선'이 31.8%, '불투명한 가격산정'이 16.3% 등으로 집계됐다.